说到纯电动SUV，许多东谈主皆会逸猜度特斯拉Model Y，但话说有莫得一款真确可以和特斯拉Model Y失色的车型，我想这台车八成可以吧！飞凡R7！在聊飞凡R7之前，当先要我先容下飞凡汽车，因为很少有东谈主知谈这个牌子。肤浅来说，飞凡汽车如故是上汽荣威的R品牌。其后，它脱离了荣威疏淡运营，成为了R汽车。并在2021年10月改名为飞凡汽车。

01

能源体验

飞凡R7当今提供双电机和单电机两种能源版块车型，我们这台试驾车为长续高阶版，搭载单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，CLTC工况下续航里程达642公里，并配备90千瓦时三元锂电板组。

图片

固然这么的参数关于一台中大型SUV来说不成算鸿章钜字，但在平日的驾驶上却是绰绰多余。踩下加快踏板，可以感受到车辆在初段并莫得进展得格外窜，加快进程纪律渐进。关联词，如若你想要加快的话，这辆车可以给你带来很大的加快快感。

图片

另外，飞凡R7除了提供超等节能和雪地点法还提供了一个无级驾驶。在该方法下，单踏板王法、动能回收力度、能源反应等皆可以自界说设立。

图片

底盘方面，飞凡R7彰着偏向剖释型，愈加紧凑、硬朗。在转弯时，车身不会出现过多的侧倾，给驾驶者带来了明晰的路感和褂讪的撑抓性。

图片

在静谧性上，风噪和路噪皆很好，独一的问题即是车身的低频共振有些彰着， 揭阳市铭士达五金电器有限公司让东谈主的耳朵隐朦胧约听到嗡嗡的声息。

图片

动态终末部分， 珠倩网络科技工作室我们来聊一下智能驾驶支持系统。飞凡R7搭载了RISING PILOT智能驾驶支持系统，长沙峰灏工具有限公司这里我就不和全球赘述这套系统有若干个传感器、算力达若干。我们奏凯聊聊感受。

图片

开启支持驾驶格外肤浅，只需要标的盘上的一个按键即可最先。自符合巡航系统进展和真东谈主驾驶格外接近，在加快和制动方面皆很平衡，并且可以快速地辩别出车谈，碰见比拟大弯谈也可以我方很好王法标的。高速领航支持，可以说实用性极强，它可以通过高精舆图和传感器，来判断面前谈路的速率，并进行相应的调养。如若前边的车辆速率较慢，可以我方调动车谈，换一条更快的车谈，并且变谈的速率很快，民族服装莫得任何的彷徨。

02

外不雅、内饰先容

图片

飞凡R7的外不雅格外耐看，前脸更是充满了科幻感。车头向下压低，就像是在俯冲一般。“发动机盖”的线条和前包围的盘算也很有侵犯性。

图片

飞凡R7的举座轮廓依旧很合作，溜背的盘算，给东谈主一种剖释的嗅觉。尺寸上，它的长宽高区分为4900/1925/1655毫米，轴距为2950毫米。这个三围的大小，要比特斯拉Model Y大上一圈。另外，飞凡R7配有电动车门，在前排还配有电吸功能。

图片

试驾车配备了21英寸低风阻轮圈，并添加了碳纤维纹理，格外显战斗气味。

图片

尾部盘算，有棱有角，纠合尾灯配合上性感的小鸭尾营造了可以的剖释感。

图片

坐进飞凡R7车内，一股浓浓的科技和豪华气味扑面而来。内饰聘请大皆软性材质包裹，作念工用料均属上乘。

图片

图片

图片

车内的三块屏幕，其中，姿色屏的尺寸10.25英寸，副驾屏尺寸12.3英寸，中控屏15.05英寸，内置8155芯片，系统很畅达，且反应速率较快，不外内部的菜单盘算比拟复杂，需要破钞一些学习本钱。

图片

图片

标的盘的盘算很有创意，手感也很可以。中央扶手箱配备了电容式按键，但平日使用中这个配置存在感并不彊。

图片

图片

前排座椅填充物比拟雄厚，承托性也很可以。副驾座椅领有电动腿托+加热脚垫，搭配向前线的文娱屏，搭车进程会很风景。后排乘坐空间如故比拟富饶，头部空间并莫得受溜背车顶的影响。

写在终末

经过几天的战役，飞凡R7的确是可圈可点的。这辆车的外不雅很先锋，内饰的豪华氛围营造也颇具心念念，智能化和实用性上也很出色。至于智能支持系统，飞凡R7的进展更是让我大长办法民族服装，格外宽解。是以详细来看，飞凡R7并不输特斯拉Model Y。全球对飞凡R7的嗅觉怎么？迎接留言告诉我们。

• 问题
• 即使
• 独一
• 民族服装
• 车身